Больше месяца прошло со спуска на воду, рассказываем и показываем последние новости. Готовый к зимовке «Триумф» стоит в Лахте, на него установлены новые колонны мачт и стоячий такелаж. Снаружи с корпуса корабля счищаются последние участки старой краски. Из внутренних помещений первым взят в работу трюм. Его загрунтовали и скоро начнут утеплять и обшивать. Тем временем ведётся подготовка по прокладке корабельных…
Доделали рангоут и такелаж и готовимся к установке мачт, которая состоится в понедельник.
Представляем вашему вниманию большое видео со спуска и перехода от верфи к верфи. Капитан рассказывает о прошлых и будущих свершениях и благодарит всех сопричастных. Уверены, это будет по-своему тёплая, даже жаркая зима. Ремонт продолжается, и корабль будет рад любой заботливой паре рук — обветренной или мягкой, опытной или не очень. Пишите, будем на связи.
Последнее видео выходного дня с верфи «Речная». Даже как-то не верится, что всё готово к спуску, но это так. Дважды проварены и зачищены все швы, установлены два кингстона, покрашена подводная часть корпуса. Перо руля отремонтировано и возвращено на место. Для покраски изнутри цепного ящика в своё время была полностью вытравлена якорная цепь, однако теперь якорь снова поднят! Спуск запланирован на…
Все мы долго этого ждали, работали, планировали и снова работали. И теперь с достаточной уверенностью можем объявить: «Триумф» спустится на воду в этом месяце! За полтора года утекло много воды. Были практически полностью обновлены такелаж и рангоут брига, перебраны двигатель, вал с винтом, перо руля, обновлён весь корпус корабля — говоря как о внешнем виде, так и о его целостности.…
Сварочные работы миновали главную стадию: основной пояс новой обшивки в районе ватерлинии закреплён капитальным двойным швом. Теперь рыцари маски и электрода работают над дополнительными листами металла в носовой части. Остальной корпус тем временем практически очищен от старых наслоений – не сосчитать, сколько корд-щёток было на него израсходовано! Всё это богатство активно готовится под покраску. Подводная часть корпуса станет покрыта очень…
Сварочные работы перешли в завершающую стадию – весь корпус по ватерлинии теперь надежно покрыт новым железом, укрепили и носовую часть корабля. Осталось зачистить швы, и можно будет приступать к покраске! В то же время ведутся работы по планировке второго гальюна – для носовой каюты.
На корабле вот-вот начнётся капитальная сварка установленных ранее листов обшивки. Её основной пояс по правому борту за последние дни ценой грандиозных усилий оказался на месте почти весь. Кроме него предстоит ещё приварить пару дополнительных листов на нос, несколько маленьких заплаток в подводной части корпуса по центру и один лист на корму. Также ещё нужно сварить разобранное на части перо руля.…
Ремонт «Триумфа» неуклонно продвигается, и прошедшие выходные не стали исключением. Самое главное: начались сварочные работы по корпусу. Полосы нового металла устанавливают поверх родной обшивки в два этапа: сначала точечно крепят, затем капитально приваривают. Также продолжилась зачистка корабля снаружи и изнутри, а цепной ящик уже подготовлен к новой покраске. Была проверена работа двигателя и рулевого управления. В рангоутной мастерской шла работа…
В минувшую субботу на «Триумфе» закончили работать с валом гребного винта: теперь он стоит на своём месте и прикреплён к редуктору. В подшипниках – новая смазка, а в дейдвудном – новая набивка. Начата сборка системы охлаждения двигателя. Кроме того, продолжается зачистка бортов и стен кают от старой краски. В рангоутной же мастерской доведены до готовности ещё четыре юферса. Подробности в…